余熱利用是燒結節能的一個重要方面。目前，我國許多燒結廠都建立了余熱發電系統。余熱發電本來是一項成熟的技術，但在實際應用中存在投資大、效率低的現象。其主要原因有二：一是廢氣不能很好地循環利用；二是系統漏風導致冷卻器外排氣溫度較低，難以回收，余熱利用效率低。

     環形冷卻器柔性磁密封是解決環形冷卻器漏風的一種新技術。其獨特的密封方式可以大大降低漏風、現場粉塵和噪聲，提高余熱發電效率。

     環形冷卻器漏風的主要原因

     經過現場分析，環形冷卻器

     泄漏有四個主要原因。

     2.1.1底部漏風

     現有鼓風環冷卻器底部密封基本上采用橡膠密封，橡膠板主要是耐磨橡膠，具有硬度和彈性。由于鼓風環冷卻器在高溫、高粉塵環境中運行時間長，密封板磨損嚴重；其次，橡膠板硬度大，與臺車梁底部或閉塞材料碰撞時容易斷裂，導致漏風。

     2.1.2柵欄漏風

     由于冷卻器工作環境惡劣，小車護欄會產生不同程度的變形，形成裂縫，造成漏風。

     2.1.3梁漏風

     卸荷后，在普通移動過程中，車輪上的橫梁與密封膠板接觸不良，造成漏風，即三角形梁漏風。

     2.1.4煙霧罩泄漏

     為了防止移動的小車與煙幕碰撞，車體與煙幕之間存在間隙。從冷卻器的環形部分，煙幕的邊緣和燒結礦之間也有一段距離。余熱系統的引風機通過煙幕從燒結礦中吸收熱量時，會產生大量的冷空氣，影響煙氣溫度，降低發電量。

     2.2環形冷卻器的柔性磁密封技術

     在上述漏風事故中，一、三、四次漏風較為嚴重。這也是所有環形冷卻器遇到的一個常見問題。三是由于結構變形和安裝等因素，漏風或多或少。因此，有必要從這些方面入手，控制環形冷卻器的漏風。

     2.2.1環形冷卻器底部的柔性磁密封

     底部軟磁密封包括：底部彈性密封裝置、底部柔性鋼刷密封裝置和內部柔性鋼刷密封等。安裝在冷卻器上的底部彈性密封裝置與底部柔性磁性鋼刷密封裝置密切接觸。設備安裝后，將細粒礦粉灑在磁性材料上，軟磁層起到密封作用。軟磁層的外部是一種彈性鋼刷，其中一種可以起到密封作用，兩者都能阻止鐵粉通過。考慮到環形冷卻器臺車可能產生的偏差和變形，兩部分(底部彈性密封裝置和底部柔性磁鋼刷密封裝置)具有寬度，以防止接觸表面的空氣泄漏。#p#分頁標題#e#

     2.2汽車梁密封

     車輪和橫梁通過V形排水溝后，橫梁逐漸接近小車車身。為了防止塊體材料卡在中間，橫梁與手推車本體之間存在間隙，用鋼刷密封代替原來的橡膠密封。該結構是由致密的耐溫耐磨鋼刷和磁性材料在外面。在生產和操作中，鋼刷將鐵粉顆粒吸附在圓形梁中，密封在外層。

     煙霧蓋兩側的密封是現有環形冷卻器存在的一個問題。目前解決這一問題的方法主要有：用耐熱輸送帶或棉布制作密封件，使其能夠與小車的塊板接觸。然而，耐熱輸送帶經常出現燃燒現象，雖然棉布的耐高溫效果較好，但經過一段時間的使用，老化和斷裂現象十分嚴重。

     為了解決上述問題，我們設計了一種具有韌性和彈性的高溫鋼刷密封，它安裝在煙罩兩側，高溫鋼刷與小車的塊板接觸，以防止冷空氣進入。冷卻器環段采用鉸接密封板與高溫鋼刷相結合的煙氣隔斷，小燒結時可通過鋼刷，大燒結時提升鉸接密封板，避免粘著和損壞。

     主要研究結果如下：1)使用軟磁鋼刷密封后，1#環冷卻器的密封穩定性明顯提高，無需頻繁更換密封材料，大大降低了維護成本和工作量。

     (2)漏風量減少了25%以上，有效地控制了漏風產生的粉塵含量，大大改善了環形冷卻器的周圍環境，燒結礦的冷卻效果也非常理想。